單車,鳥,星星

每年冬季楓紅為山林換上不同風情的冬裝, 最適合在此時造訪西勢山林道. 加上前陣子林道剛除完草, 原本遮蔽路徑, 會刮臉絆腳的惱人芒草不再礙事, 當然要把握機會再次造訪林道. 

丹大林道終於在四月一號開放，趁著林道路況尚良好且濁水溪處於枯水期相對較低水位，把握機會騎一趟林道，一親七彩湖芳澤。週日開夜車南下抵達合流坪，裝妥行李後在晨光中出發。從海拔500公尺上升到將近3000公尺的七彩湖，路程總長56公里(丹大林道37公里，往七彩湖支線19公里)。

今年農曆年後, 台灣的高山就開始降雪, 當其他如南湖大山, 玉山等高山的積雪漸漸融化時, 雪山圈谷仍然像個潔白的瓷碗, 積雪甚至厚達七, 八十公分. 上個月才造訪過這兒, 但因為下雨而未能玩得盡興. 這次把握難得的機會再度上山. 果然看到美景, 即使被雪地反射的紫外線曬傷也值得. 
週六一早出門上班. 下班回到家已是晚上十點. 休息了一會兒, 凌晨十二點多離家, 開車前往武陵農場. 到達登山口時接近清晨四點, 四點半著裝出發. 走到哭坡時天已亮, 但太陽埋藏在厚厚雲層中, 369山屋也在陣陣雲霧中忽隱忽現. 

今年的高山夠濕夠冷, 從農曆年前就開始降雪. 其中又以雪山圈谷累積雪量最穩定. 把握機會申請上山玩雪, 免得一年才出動一次的冰爪生锈. 週日凌晨出發, 一方面是想當天就上圈谷瞧瞧, 二來也是避開前往武陵農場賞櫻的擁塞車流. 氣象預報週日變天, 水氣到來. 全台有雨. 就賭它一把吧, 不是下雨就是下雪. 上哭坡之前還看得到藍天, 不過西邊的天空雲層厚重, 四秀都不見頂. 

好久沒上山了, 打著回台東接老婆的名義,  就順便申請一趟單日往返嘉明湖, 這趟行程累的不是單攻, 而是爬山之餘, 二天要開八百公里的車. 跟著我一塊下台東的Blue, 回程的路上打瞌睡的模樣看來比我還累. 
週日凌晨二點出發, 回到台東家裡吃完中餐, 想補眠但睡不著, 就帶著Blue到活水湖跑跑, 玩玩水. 吃完晚飯後, 還是睡不著, 決定提前到向陽國家森林公園外車宿. 上山的路程中下著雨, 起大霧, 加上南橫公路多處施工, 不好開. 原本打算睡飽再爬山, 沒想到週一凌晨三點左右來了一輛車, 停在我旁邊, 下了一群應該也打算單攻的登山客....或者該說是遊客? (後來發覺, 以他們的腳程, 應該還是安排三天二夜來爬嘉明湖較合適). 這群遊客的頭燈, 整理裝備以及交談的聲音, 硬是讓我無法再趟下去. 只好起來吃早餐, 上廁所, 最後提前到五點出發. 

百岳排名第65, 海拔3250公尺的屏風山, 屬於中央山脈, 位於奇萊北峰的支稜上. 原本登山的舊路有幾處較濕滑陡峭的路段, 過去曾發生數次登山客墜崖的山難事故, 於是有熱心的山友(還是太魯閣國家公園管理單位?), 另闢出一條更安全的路徑, 由台八線中橫公路111.2K附近進入. 因為沒走過新路, 所以臨時起意, 來趟單攻行程看看路況如何. (目前攀登屏風山不需申請入園及入山證). 
剛過完54歲生日, 體力中等, 體態日漸鬆弛的我, 對於獨行登山這事的看法一向都是, 心態輕鬆自在, 但裝備該帶的都不能少. 而登山的經驗與膽識, 只能慢慢累積培養, 這種東西不是你做足了功課就沒問題. 這次登山除了必要的充足糧草外, 我帶了: 

一週前, 強烈冷氣團襲台, 全台急凍, 北台灣很多中海拔山區都降下大雪, 像是台北的七星山, 大屯山, 宜蘭的太平山等地, 更不用說高海拔的合歡山, 雪山等高山, 都換上皚皚冬裝. 一週後又有一波冷氣團來臨, 這次我正好申請到圓峰山屋渡個二天假, 滿心期待的準備好裝備, 打算好好上山玩雪. 

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我最要好的登山伙伴放暑假, 問他想不想來趟玉山單攻? 很難得的獲得同意, 於是安排了這次玉山行. 

今年第三次走八通關古道, 這趟行程除了去看看水鹿, 也為了測試Garmin Inreach Mini的功能. 獨行的登山者, 無論經驗, 體能及裝備都需要不斷精進, 自從衛星電話淋雨就當機後, 我一直在找另外一種更耐用的產品. Inreach Mini就是個很棒的小玩意兒. ;防水(IPX7), 重量輕(100g), 體積小, 耗電量也低, (這次每天都走十幾小時的三天行程, 下山時還有20%的電量). 它具有衛星定位單向發報座標的功能, 在山下留守者, 可以透過電腦, 即時掌握登山者的行蹤. 尤其在沒有手機訊號的地方, 只要頭頂沒有遮蔽物, 還能透過衛星雙向傳送簡訊(英文). 萬一發生意外而失聯, 留守者也能透過機器自動發送的座標點, 在最短時間搜尋到失聯者. (每10分鐘發送一個座標位置, 月租費34.95美金吃到飽)