精力充沛的好友T哥, 為了挑戰騎胖胎車翻山越嶺, 加上桶後林道剛整修完畢, 於是在週日開了一團"桶後越嶺". 為了消耗過盛的體力, 所以從烏來翻過雪山山脈後, 還要再從北宜公路, 再次翻過雪山山脈, 回到出發地. 我為了測試剛自行更換好前叉的登山車, 所以自動被+1, 就傻傻的開心跟團了.
清晨六點, 各方好漢到碧潭集合, 本團共六人同行, 除了大文山的三位老戰友, T哥, 小李和我之外, 還有三位T哥新店車隊的車友, 小黑, 小強和Cindy. 拍完團照後便出發, 牽車走過碧潭河畔的浮橋, 接著上新烏路, 沒多久就進入烏來老街, 做出發前最後補給. 接著頭也不回的, 展開本日140公里的越嶺行程.
總行程約140公里, 耗時15小時(含休息2小時), 最高海拔736公尺, 累計上升2271公尺, 累計下降2204公尺, 總消耗4766大卡. 最高心率179, 最低心率45 (從北宜公路回到家前的最後一段約10公里路, 因為手表電力耗盡, 所以未記錄到. 出發點和終點是同一座標位置)
山林解禁後, 多數從前需辦理入山證的管制山區, 都已開放民眾自由進出. 在孝義派出所前合影, 接著......又頭也不回的往前衝了.
衝到一半, T哥突然喊"停", 因為他怕大家還沒熱身完畢, 所以帶大家再加碼一段西坑林道. 之後才正式展開本日的主戲~桶後越嶺.
距離林道入口約1.5公里, 就遇到第一段剛修整好的高繞路線. (前幾週先行探路, 高繞路徑為剛整修好的階梯路徑, 山壁側有拉繩, 但雨天過後, 路面仍非常濕滑). 參考其他車友的資訊, 今天我們直接從涉溪而過, 省去一大段扛車行程.
第一個高繞點就是從高塔旋轉鐡梯下來. 此梯非常窄, 如果扛著車, 連迴轉都有困難. 還好我們是直接走溪床. 時間還早, 大伙拿出爐具, 開始料理早午餐. 光是在這, 我們就頹廢打混了一小時多.
之後, 小黑和他的朋友因為下午有其他活動, 需提前折返, 剩下的行程, 就由三位大文山人, 和新朋友女勇腳Cindy, 繼續不回頭.
上了這個陡坡, 接下來可騎的路段愈來愈少, 有一半以上的時間都必需扛車.
就這樣走走扛扛, 午後二點左右, 我們終於完成越嶺段, 到達鞍部.
高不高興? 高興....不過不能高興太早, 因為到目前為止, 我們只完了一半不到的行程. 離開山區, 停下來google找路, 滿車的泥巴, 證明我們真的有越嶺過. NRS第一次出任務, 老當益壯.
T哥拍下我沾滿泥土的腿, 嗯, 年過半百的我也可以算是老當益壯,
在礁溪補給完, 便慢慢往北宜公路走, 此時國道五號仍實施高乘載管制, 未滿三人的汽車和重機都上了北宜公路, 不時從身旁呼嘯而過.
五點多抵達縣界, 攤販差不多也要開始收拾, 又休息了一會兒, 計劃改天再從跑馬古道下滑到礁溪.
九點多回到碧潭, 四人珍重再見, 結束今日15小時的旅程.
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