萬榮林道 @ 單車,鳥,星星

隸屬花蓮林管處管理的萬榮林道, 自去年十月起重新開放, 該林道是前往六順山, 七彩湖的東進道路, 過去因為豪大雨, 颱風來襲而多次坍塌, 所以封閉了好一段時間. 去年行政院長蘇貞昌宣布山林解禁政策, 政府不再擔任管理及阻擋的角色, 不再以封山的角度管理山林, 鼓勵所有登山者秉持自主管理, 責任承擔的精神, 多多親近山林.

根據氣象局的天氣預報, 由週日起天氣將轉為乾冷, 因此臨時決定, 申辦好入山證並投保登山險, 打算一個人前往林道走走, 花三天時間登上六順山, 七彩湖, 再由原路下山. 週日凌晨從台北開車到花蓮鳳林, 花了一點時間才找到萬榮林道的正確路徑. 在9K管制站前停好車, 此時天剛要亮, 管制站前只有一隻小黑狗跟我分享早餐. 之後整裝出發. 這趟行程打算騎越野公路車到最後的大崩坍點, 之後再步行上山. 這樣可以節省不少踢林道的時間. 山上的天氣其實不怎麼好, 地是濕的, 不時飄著霧雨, 但因相信氣象預報, 所以還是樂觀的一路向上.

在21公里工寮前的路, 大致上算是平坦好走, 但之後的路因為施工關係, 變得泥濘不堪, 前幾天的大雨, 使得多處路段積水不退, 加上路面上大小落石, 公路車騎得很辛苦.

過了26K工寮後, 霧變得更濃, 雨也更大, 騎車爬山如果穿雨衣是又悶又濕, 也就只好淋著雨一路向前. 衣, 褲, 鞋襪都濕了, 這時心裡已經有著打退堂鼓的念頭.

到了34K廢棄工寮, 打算休息一下, 吃點東西再決定是否繼續走. 這時遇到一位下山的山友張大哥, 他是前天上山, 整整淋了三天的雨. 他告知山上一片濃霧加下雨, 什麼都看不到. 聽他這麼一說, 心裡就踏實了. 反正爬山又不是非走到三角點不可, 加上我經常"半途而廢", 索性不走了, 今天的行程就到此折返吧.

就這樣, 背著原封不動的十幾公斤重行李, 一路下滑到31K處的豪華工寮. 同樣也是獨行, 已經完百的張大哥打算在此休息一會兒, 我們互相留下聯絡資料, 也許以後有機會可以一起同行,

反正再一會兒就到停車處, 我不打算開伙煮東西吃, 只想趕快把濕鞋襪換掉. 告別張大哥後就繼續下滑. 騎著沒有避震器的鋼管公路車, 顛的是手麻肩酸, 來回50餘公里路, 除了比較節省時間外, 真的是比徒步走痛苦多倍. 下次應該不會再幹這種傻事了,

可憐的車, 全身沾滿泥巴, 也是辛苦了. 回到有手機訊號的萬應宮前, 先跟家人報平安, 再聯絡公司同事, 表示可以消假上班, 山下的天氣比山上好一些, 蜿蜒的萬里溪在厚重雲層下, 顯得有些陰鬱, 也許它見證了幾十年來, 林道間人來人往與興盛衰落, 也許只是因為在24小時內, 北花往返四百多公里, 淋得一身濕冷, 肩頸腰背酸痛的我, 心情有些哀怨的投射吧.